船闸工程施工阶段抽水试验报告

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船闸工程施工阶段抽水试验报告

山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-18 2782 0


一、工程概况

  2007年4月,省京杭办、中交水运规划设计院组织有关专家及相关单位评审复议了山东正元地理信息工程公司所作“京杭运河台儿庄复线船闸工程物探成果报告”,确认了在船闸施工区域,存在较为发育的地质构造断裂裂隙带,且赋水性良好,在这次会议上,确定对拟开挖场地基底灰岩段采取注水泥浆等措施封堵地下水,并决定在注浆试验之前,先在工程场地分三个区域,即上闸首、闸室、下闸首进行了3组抽水试验,以确定工作区域含水层的富水性、水力联系及断裂裂隙岩溶的基本发育规律,为下一步在基坑外侧布置降水井提供依据。

  二、拟建工程场地水文地质条件简述

  根据本工作区岩土工程勘察报告,本工作区第四系地层以粘土、粉质粘土互层为主,第四系厚度一般在21.0m~25.0m左右,其中赋存的地下水主要为呈饱和状态的孔隙潜水,补给源主要是运河水侧向径流及大气降水,由于本区第四系地层多为弱透水层~不透水层,其水文渗透系数一般在10-3~10-5米/d,所以运河水体及附近地表水对本区第四系地层的补给非常微弱。据有关资料第四系以下为奥陶系灰岩,根据区域地质资料以及勘探钻孔所揭露的地层岩性及水文特点来看,基岩裂隙岩溶发育程度在本区极不均匀,根据二期物探资料显示,本区有2条较为发育的断裂裂隙构造带,一条是在上闸首X3断裂带,走向北西,贯通上闸首工作区,一条是在下闸首F2断裂带,走向北西,从物探电法剖面

复合土工膜(复合防渗膜)分为一布一膜和两布一膜,宽幅4-6m,重量为200—1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高,延伸性能较好,变形模量大,耐酸碱、抗腐蚀,耐老化,防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通,地铁、隧道、工程建设中的防渗、隔离、补强、防裂加固等土木工程需要。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理,以及废料场的防污处理。

分析,这两条构造带赋水性良好,在闸室还有X4、X5两条断裂通过本区,走向北西,但裂隙构造发育较差,赋水条件较差。根据岩土工程勘察报告及前期抽水试验报告,本工作区地下水具承压性,承压水的顶标高为24.00m~24.50m左右,本区地下水的径流补给受构造影响较为显著。据区域水文地质资料,一是受到北部抬升较高的寒武系灰岩影响,地下径流沿构造线由北向南运动补给,二是沿受韩庄凹陷带的影响,西南侧的奥陶系灰岩地下水也对本区有补给的迹象,综上所述,本工作区的地下水主要为基岩内的构造裂隙水,水量较丰富,对本项目的基坑开挖工程造成一定威胁。

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