论山区高陡坡低处桥梁修建的设计施工

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论山区高陡坡低处桥梁修建的设计施工

山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-18 1834


本文主要从山区高陡坡地形特殊,在其低处修建桥梁施工困难、安全危险性大,来探讨桥梁设计施工的几个主要方面,以利工程建设。

山区高陡坡(≧45°,落差200m以上)低处,由于其承受巨大的山体下坠

重力及渗水压力,以及大雨水流冲刷,故它对山体泥土、岩石的稳定,起着非常重大的作用。这说明,它也需要支持、稳定;外界对它的扰动、开挖等,都可能引起泥土滑坡、岩石崩塌,甚至山体滑移,导致发生严重破坏。桥梁施工,不可避免会开挖、爆破等,会严重影响它的稳定、支持。所以,我在此提出桥梁修建的设计和施工方面的设想构思,供大家探讨、互相促进,以利提高工程建设水平、社会经济效益。

首先,根据地形地质、水文气象、勘探资料等,本着合理科学、安全经济、有利施工的原则,设计选择公路线路,确定桥梁位置、形式构造。桥梁位于高陡坡低处横向顺沿,周围无适当平坦,一般宜采用等跨预制箱梁拼装,跨度(20—50m)适宜。采用单柱式长方体桥墩,窄面顺桥、与坡横向,宽面顺坡、与桥横向,墩上横梁从柱墩顶外斜至桥梁箱梁边宽或桥梁箱梁单向边宽(两向分开,桥墩错开)。采用钢筋混凝土长方体挖孔桩基础,窄面顺桥、与坡横向,宽面顺坡、与桥横向,以尽量减少挖孔时山体下坠重力及渗水压力所致的滑土、塌孔

HDPE土工膜是以(中)高密度聚乙烯树脂为原料生产的一种防水阻隔型材料。(密度为0.94g/cm3或以上的土工膜)。HDPE土工膜全称“高密度聚乙烯膜”,具有优良的耐环境应力开裂性能,抗低温、抗老化、耐腐蚀性能,以及较大的使用温度范围(-60--+60)和较长的使用寿命 (50年)。HDPE土工膜全称“高密度聚乙烯土工膜”,具有优良的耐环境应力开裂性能,抗低温、抗老化、耐腐蚀性能,以及较大的使用温度范围(-60--+60)和较长的使用寿命50年,广泛使用在生活垃圾填埋场防渗,固废填埋防渗,污水处理厂防渗,人工湖防渗,尾矿处理等防渗工程。

(当然要采取护壁处理)。

下面,着重探讨桥梁施工的几个主要方面。由于桥梁位于高陡坡低处横向顺沿,周围无适当平坦,施工便道也难修建。所以,应先策划落实各种各级施工网络进度安排(需细致考虑季节天气等自然因素的影响),积极组织部署,抓紧桥梁前后的路基施工,作好桥梁施工的充分准备(人、机、料、法、环)。有利桥梁运输施工端的路基路床形成后,作为箱梁预制场地,及桥梁安装场地,采用后张法预制箱梁。赶紧有序落实混凝土的拌和生产,轨道安装,龙门吊架设,塔吊安装(一般应覆盖两桥墩施工),钢筋模板加工,泵送浇筑。塔吊基础施工前,应先勘测定位、进行设计。塔吊位置周围,应先放坡、加固防护处理,并作好排水。塔吊安装完成,经安检合格后(包括防雷),方可投入正常使用。桩基定位、加宽放样后,也要放坡、加固防护处理,同时平整桩位,并作好排水。复测放样、作好控制点位后,再开始桩基开挖。桩基锁口混凝土(一般C20)应高出平整地面40cm,每节挖深衬砌1m左右,严控监测垂直度、中心坐标、孔平面尺寸。时刻用心观察桩孔及桩基周围土体滑移和渗水情况,随时处理控制,遇岩石采取浅眼爆破并防护,或用水钻施工。第一节混凝土浇筑后,根据设计尺寸、气象雨况,搭设相应雨棚、井架(利于钢筋笼下放、混凝土浇筑)及提升设施,并作好警示防护、通风、照明措施。挖孔同时,分段制作桩基钢筋笼,注意同一截面钢筋接长率符合规范设计要求。待孔深达设计位置(事先请质检设计等相关人员到场),清孔检测,孔底承载强度等满足设计要求后,协调安排好拆出雨棚、提升设施,紧接吊入钢筋骨架(厚度保护块、声测管已按设计要求固定),用塔吊将钢筋笼吊放到孔口处进行连接,主筋采用套筒冷挤压接长(声测管要连接通畅),逐段下放,直至桩底。定位调整、牢固后,紧接浇筑混凝土(采用常规方法或简易导管法),一次连续浇筑合格完成,桩顶要高出桩基锁口,作好养护。所有桩基最好赶在雨季前完成。

经检测桩基合格后,测量定位墩柱主筋,进行墩柱钢筋骨架施工。高墩柱(不能一次搭设支架模板)采用3--4m高模板(钢木混合,以钢为主)支架,上部设操作平台(事先设计拼装),由塔吊整体提升,支撑定位牢固(墩柱内预埋支承螺栓或其它方式,同时预埋钻芯取样标识)。同时作好施工量测,及时控制调整,分段浇筑。这利于施工,同时提高安全质量、加快进度、节约成本。墩柱浇筑完成,养护达标后,吊下整体模板支架。墩上横梁采用悬空支架法施工:横梁模板为定型钢模板,支架由穿入立柱内预留孔的工字钢作为托架,其上安装钢制楔块和承力架,承力架上沿桥的横向安装两片公路贝雷架,在公路贝雷架上顺桥纵向放置小槽钢和方木作为分配梁,拼装形成操作平台。然后进行钢筋施工,安装加固横梁模板,一次连续完成横梁浇筑。检测合格后,进行支座施工。

所有支座合格完成,箱梁预制合格、准备充分,采用双导梁架桥机架设法,进行预制箱梁架设。在预制场地桥头端安装架桥机轨道,拼装架桥机,推移架桥机到安装孔。将预制箱梁用龙门吊吊至架桥机小行车上,横移小行车置于梁跨正中并固定,将梁纵移到安装跨,固定纵移平车,用横移小平车将梁横移到设计位置下落就位。待一跨梁全部吊完,小行车置于梁跨正中并固定,将梁纵移到安装跨,固定纵移平车,用横移小平车将移平车退到后端,前移架桥机,拆除前支架与墩顶联结螺栓,把前支架挂在鼻架上。重复上述程序进行下一跨梁的安装。

以上是我对山区高陡坡低处桥梁修建的设计施工,其中几个主要方面所作的设想构思。希望大家多多交流,积极高效利用先进理念、先进科技(如三维设计、三维动态实时漫游、信息网络技术等),积极创新创造技术理念、手段,共同积极提高工程建设水平、社会经济效益。


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